कार हेडलाइट डिमिंग मोटर नियामक रोशनी

हेडलैम्प एक्ट्यूएटर कार अल्टरनेटर एडजस्टमेंट लाइट पर रहता है। बैटरी का काम और चार्जिंग वोल्टेज स्थिर होता है, आमतौर पर 12V, 24V या 6V। इसलिए, जब इंजन काम कर रहा होता है, तो विद्युत उपकरण और बैटरी के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए जनरेटर के आउटपुट वोल्टेज को स्थिर रखने की आवश्यकता होती है। इसलिए, एक जनरेटर का उपयोग करते समय, एक वोल्टेज स्टेबलाइजर को जनरेटर की गति को बदलने और जनरेटर टर्मिनल वोल्टेज को स्थिर रखने के लिए सुसज्जित किया जाना चाहिए।

जब ऑटो हेडलैम्प का जनरेटर चल रहा होता है, तो वोल्टेज नियामक जनरेटर वोल्टेज के बाद चुंबकीय क्षेत्र के प्रवाह को समायोजित करने के लिए उत्तेजना घुमावदार की वर्तमान तीव्रता को समायोजित करता है, एक निश्चित मूल्य से अधिक हो जाता है, ताकि टर्मिनल वोल्टेज निर्दिष्ट मूल्य पर बना रहे, और विनियमित जनरेटर का वोल्टेज 13.5- 14.5V (या 13.8-14.8 v है। संपर्क नियामक, ट्रांजिस्टर नियामक, और एकीकृत सर्किट नियामक हैं। इलेक्ट्रॉनिक्स भी ओवरहीटिंग को रोकने के लिए वर्तमान सीमित की सुविधा प्रदान करते हैं जब जनरेटर बैटरी को चार्ज करता है। बड़े चार्ज करंट।


इसके अलावा, जब इंजन का आउटपुट वोल्टेज कम होता है या अन्य कारणों से आउटपुट नहीं किया जा सकता है, तो बैटरी जनरेटर वाइंडिंग (रिवर्स फ्लो घटना) पर करंट उत्पन्न करेगी, जिसके परिणामस्वरूप बैटरी का ओवर-डिस्चार्ज, बैटरी को नुकसान होगा, और जनरेटर के घुमावदार में अत्यधिक प्रवाह के कारण जनरेटर को नुकसान। जनरेटर को नुकसान।

इसलिए, इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस को भी रिवर्स करंट कट-ऑफ फ़ंक्शन की आवश्यकता होती है। इस इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस को एक लेवलिंग डिवाइस, एक नियामक कहा जाता है। ऑटोमोटिव नियामक रिले-प्रकार और इलेक्ट्रॉनिक-प्रकार हैं। नियामक में तीन रिले होते हैं, जिनमें से एक जनरेटर के आउटपुट वोल्टेज को विनियमित करने के लिए जिम्मेदार है। जनरेटर के चुंबकीय क्षेत्र को रिले संपर्क के माध्यम से विभिन्न सर्किटों के कनेक्शन से अलग किया जाता है, जनरेटर के उत्तेजना वर्तमान को नियंत्रित किया जाता है, और जनरेटर के आउटपुट वोल्टेज को स्थिर करने का उद्देश्य प्राप्त किया जाता है। एक ओर, यह चार्जिंग करंट को बहुत बड़े होने से रोकने के लिए जिम्मेदार है। जब चार्जिंग करंट बहुत बड़ा होता है, तो सर्किट एक ही समय में जनरेटर के उत्तेजना सर्किट को डिस्कनेक्ट करने के लिए वोल्टेज को स्थिर करने और वर्तमान सीमित रिले का कारण होगा, ताकि जनरेटर काम करना बंद कर दे। दूसरी ओर, रिवर्स करंट होने पर चार्जिंग सर्किट को बंद करने के लिए यह जिम्मेदार है। , जब रिवर्स करंट होता है, तो विद्युत कार्रवाई चार्जिंग सर्किट को काट देती है।